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08/03/2014

Guide VFR 2014

Disponible en ligne pour en avoir une idée avant de le recevoir sous forme papier.
Comme inscrit sur la couverture : Guide synthétique pour le VFR de jour, et en France. Mémo pour avant, pendant, et juste a près le vol.
En le parcourant rapidement une première fois, on constate que les infos principales et les plus courantes ont été repensées en termes de mise en page. Mais ne nous faisons pas piéger : tout n'est pas dans ce guide, et loin de là ; ce nest qu'un memento ! Alors n'oublions pas le reste de notre documentation aéronautique :o)

Alain Herbuel.

16/05/2013

RUBANS ADHESIFS REPOSITIONNABLES

Transformez votre carte en log de nav avec les RUBANS ADHESIFS REPOSITIONNABLES.

Encore une fois, l'usage de cette astuce géniale et simple est présenté sur une vidéo YouTubel : http://m.youtube.com/watch?v=jWvdr5uSMkc&feature=relmfu

DELPOU-VAC

DELPOU-VAC, outil d'orientation pour cartes VAC (Visual Approach Charts).

Tout est clair en voyant la vidéo YouTube : http://m.youtube.com/watch?v=vrekXW5wsbQ
Avec cet outil simple, plus possible de se tromper de sens de virage lors d'une Intégration !

18/05/2012

Mise à jour de Carte.aéro

Nous ne vous présentons plus Carte-Aéro. Il vient d'être mis à jour avec le fond de carte IGN OACI 2012.
Encore une fois, ce service Web fonctionne pour PC ou tablette. Si vous possédez une de ces tablettes, son utilisation est très efficace pour effectuer des estimations d'options différentes pour un vol donné : un doigt sur l'écran égale un point tournant, le résultat en temps et distance est alors affiché en temps réel. Quelques copies d'écran pour garder les différents options, et le tour est joué !


Alain Herbuel

13/04/2012

F-AERO, quand la sécurité aéronautique se fait nomade...

Un portrait dans le n° d'Avril de Air Contact.

On y apprend que F-AÉRO à été la première année téléchargé 30 000 fois ! Est expliqué aussi la genèse de leurs Apps comme Cavok,Cavok HD, carte.aero,dont nous avons déjà parlé dans nos lignes...

Bon vol à ces applications améliorant la sécurité de nos vols en nous facilitant l'accès aux informations nécessaires lors de la phase de préparation.

Alain Herbuel.

07/04/2012

complément aux cartes aéro : les informations des zones à statut particulier sur iPhone et iPad !

Cela vous est-il déjà arrivé de chercher la zone LF-45A sur votre carte, lors de la préparation d'un vol Avignon / Dijon (hypothèse d'école :0) ? Oui ? Alors l'Apps (logiciel) ZonesVFR peut vous aider !

Vous y trouverez les informations de toutes les zones à statuts particuliers. De plus, une fonction permet d'en sélectionner une ou plusieurs, puis de les localiser géographiquement sur un fond de carte Google. En d'autres termes, lorsque votre logiciel de préparation de vol préfèré vous sort une liste de plusieurs dizaines de zones à statuts particuliers dans divers Notam, cette Apps vous permet de les sélectionner afin de les localiser très rapidement.

Encore un outil qui facilite la préparation du vol, tout en améliorant la sécurité de celui-ci ! En effet, le contenu de cette Apps est en fait un export de l'AIP France ; vous bénéficiez ainsi des mises à jours de celui-ci.

« Cette application a pour vocation de retransmettre aux pilotes d'une manière plus accessible et agréable les informations de l'en route 5 de l'AIP (spécifications des zones D, P, ZIT, R, Aéromodélisme, ballons captifs, treuillage, Voltige, Parachutage). Un module de recherche permet aisément de retrouver une zone rapidement.
Une nouveauté de cette mise à jour est l'apparition d'un algorithme qui permet pour toutes les zones de les situer sur une carte. Ceci évitera les problèmes rencontrés par les pilotes via la carte 1:500000 qui ne distinguent pas correctement les limites latérales pour cause de surimpressions. De plus si l'utilisateur le souhaite il pourra voir sa position relative par rapport à la zone.

Une rubrique aide permet une prise en main rapide. Chaque type de zone à une couleur particulière pour permettre à chacun de s'y retrouver. »

L'Apps est disponible sur iTunes à cette adresse pour une somme dérisoire...

A noter que l'auteur de cette Apps (Louis AUTHIE) offre 7 codes de gratuité aux lecteur de notre Blog, permettant de télécharger cette Apps « gracieusement ». Pour cela, il vous suffit de m'indiquer que vous êtes intéressé par retour de mail ! Dépêchez-vous, il n'y en a que 7 ! Merci encore à Louis :o)

Alain Herbuel

23/01/2012

F-AERO : nouveau site de préparation des vols en France métropolitaine

F-AERO n'arrête pas, et vient de sortir un nouveau service gratuit de préparation des vols en ligne, en partenariat avec la FFA : Carte Aéro. Ce service se présente sous la forme d'un site Web.

Encore un outil de préparation des vols me direz-vous ? Certes, mais celui-ci propose dans sa première version un certain nombre de fonctions assez intéressantes, à commencer par le fait de fournir, gratuitement et en natif, le fond de carte 1/500 000 VFR de l'IGN.

Si vous avez suivi les autres Apps de F-AERO dédiées à la préparation des vols (voir nos billets dans la rubrique F-AERO), et disponibles sur les tablettes graphiques et autres smart-phones, ce service propose l'ensemble des informations déjà disponibles dans ces Apps : MTO, Notam, cartes AD, restaurants, moyens de radionavigation, AZBA du réseau RTBA, essence, etc.

Cette application Web est très interactive ; vous obtenez ainsi un grand nombre d'informations en survolant les objets de la carte avec votre souris : route magnétique d'un segment et temps sans vent, informations sur un AD ou sur une balise de radionavigation, coucher de soleil en UTC sur un point donné, etc. A tout moment, le temps et la distance totale de votre trajet sont affichés en haut de l'écran. La seule chose à saisir est la Vp de votre avion. Survolez et cliquez sur un segment, et vous pouvez le modifier en "tirant" dessus.

Le fond de carte est enrichi à la demande avec bon nombre d'autres informations :
  • moyens de radionavigation ;
  • bases ULM ;
  • cartes VAC et Notam sur les AD ;
  • informations MTO sur les AD (TAF, Metar, Sigmet, ...) ;
  • information MTO globale (Wintem, Temsi) ;
  • zones du RTBA actives ou non (AZBA) au moment du vol prévu (des créneaux horaires sont proposés en fonction des zones actives le jour donné sur le territoire, et après sélection d'un ou plusieurs de ces créneaux, l'application affiche les zones sur le fond de carte). Encore une fois, efficacité redoutable ;o)
Un accès direct aux AIC et Sup AIP en vigueur est disponible. D'autres informations toujours intéressantes dans la planification d'un vol peuvent s'ajouter au fond de carte :
  • stations d'essence ;
  • aéroclub ;
  • restaurants sur les AD.
Des fonctions de recherche facilitent la saisie d'un projet de vol. Est aussi à votre disposition un profil de vol, qui vous fournit l'altitude du relief survolé ; pratique pour définir nos altitudes de sécurité à prévoir dans notre log. de nav. !

A noter qu'un ensemble de didacticiels sont proposés dans l'aide en ligne (petit bouton en haut à droite 121.50) ; façon rapide et efficace de commencer.

Pressé de tester ce service, j'ai créé la première nav. sans même lire de documentation : on clique, on déplace la carte, on zoom, on boucle le trajet ; tout ceci est assez intuitif. En résumé, ce service me fait vraiment penser à la philosophie des tablettes graphiques et autres smart-phones : une façon très efficace et rapide de faire des choses simples. Couplé à l'utilisation des Apps de F-AERO pour tablettes et smart-phone en nomade, Carte Aéro remplit la partie de préparation du vol sur PC ou Mac. Comme le dit l'éditeur lui-même, what else ?

Alain Herbuel

31/10/2011

F-AERO CAVOK s'adresse aux anglais avec "FLYING in France"

La version anglaise de F-AERO CAVOK sur iPhone s'appelle FLYING in France. Cette Apps est disponible sur iTunes. Rappelons aussi qu'elle existe en HD sur iPad.

Elle est destinée aux nombreux pilotes anglais et autres frontaliers anglophones pratiquant en France, et propose les mêmes fonctionnalités que sa soeurs française (en anglais bien entendu !) :
  • NOTAMs in English
  • AIP AIRFIELD CHARTS
  • METEOROLOGY
  • FLIGHT PLAN free of charge
  • VERY LOW-ALTITUDE MILITARY NETWORK
  • LIST OF CURRENT AIP SUPPLEMENTS and CURRENT AICs
  • RESTAURANTS
  • AIRFIELDS
Encore un grand pas en avant pour la préparation des vols !
Alain Herbuel

18/06/2011

F-Aero et la préparation des vols

Le succès des iPad et iPhone a amené avec lui son lot d'applications dédiées à l'aéronautique fonctionnant sur ce type de plateforme. Tout ce que l'on peut dire est que F-Aero n'est pas resté les bras croisés !
F-Aero est un éditeur proposant plusieurs applications de "sécurité aéronautique pour le vol VFR". Les applications proposées se focalisent sur la préparation du vol, qu'il soit VFR ou IFR, en adressant la partie sécurité du vol (e.g. MTO, Notam, ...) et la partie loisir (e.g. restaurants sur les plateformes).

Voici quelques unes de leurs applications :
  • Bases-Aero - iPhone & iPad - Gratuit : Tous les terrains avions et ULM.
  • Meteo-Aero - iPhone & iPad - Gratuit : Metar, Taf et Sigmet, le tout sous forme d'une visualisation graphique.
  • Resto-Aero - iPhone & iPad Gratuit : tous les restaurants d'aérodromes.
  • Notam-Aero - iPhone & iPad Gratuit : Accès aux Notam par AD, FIR, etc.
  • ULM-France - iPhone & iPad - Gratuit : Tous les terrains ULM.
  • Base ULM - iPhone & iPad - Gratuit : Base ULM France.
  • FIVU : Système de navigation pour ULM.
  • F-Aero Cavok - iPhone - Payant : Une nouvelle Apps intégrant les fonctions des Apps gratuites ci-dessus, et des fonctions en plus. Il propose : Notam, Cartes, AD, MTO (MTO sur AD, Temsi, Wintem, USAF, jour et nuit aéro, etc.), Plan de vol, AZBA, Sup AIP, Terrain, AIC, Resto, données SIA.
  • Base Aero HD - iPad - Payant : idem que Bases-Aero, mais adapté à l'Ipad.
  • VAC Aero - iPad - Payant : Accès on line et off-line des cartes VAC et IAC. La possibilité de pouvoir vérifier la mise à jour de ses cartes avant le départ, et sans avoir un PC sous la main. Permet aussi de préparer ses vols à l'avance sans avoir avec soit les classeurs de cartes VAC...
Bien entendu, les informations données par la plupart de ces Apps sont présentés sous forme graphique, géolocalisées, avec un maximum d'interactions. Un grand pas dans la sécurité des vols en proposant une gamme d'applications facilitant la préparation de ceux-ci. Les tarifs des Apps payantes restent réellement dérisoirs au vue des services rendus. Une fois que l'on a téléchargé et utilisé toutes les Apps gratuites, il devient évident de passer aux payantes, du fait de l'intégration de l'ensemble des données et de la navigation dans l'Apps.
Bonnes "navigations" !
Alain Herbuel

10/12/2010

Maintien, approfondissement des connaissances du pilote privé avion : les vidéos qui vont avec !

Dans le cadre de son ouvrage "Maintien, approfondissement des connaissances du pilote privé avion", Stéphane Mayjonade a publié une série de vidéos très intéressantes, couvrant des domaines aussi variés que la sécurité des vols ou les calculs des PET ou PNR. Elles sont disponibles sur Youtube en résultat de cette requête.

A ce jour, vous trouverez les vidéos suivantes :
  • Briefing "incendie au démarrage"
  • Briefing "Réglage des Instruments"
  • Briefing "lutte anti-incendie"
  • Briefing "Points critiques"
  • Briefing "nomocentrogrammes"
  • Etc.
Alain Herbuel

22/03/2010

Mémo 2010 du pilote VFR de la FFA

Nous venons de le recevoir avec notre dernier Info Pilote. Si vous n'y êtes pas abonné, ou si vous désirez en faire d'autres tirages, il est disponible en téléchargement sur le site de la FFA.
Bonnes révisions !

04/03/2010

Oser aller plus loin en VFR

Salut à tous,
Lorsque j'ai commencé à préparer et effectuer des voyages aéronautiques, je me suis mis à écrire des tas de checklist,histoire de penser à tout... L'expérience montre cependant que, même avec de telles méthodes, on oublie toujours quelques chose (facteurs humain oblige ;o) Mais bon, écrire permet de mémoriser, de faire un point, d'analyser une problématique, etc.

Donc, j'ai écris. La prose est devenue tellement volumineuse que j'en ai fait un Wiki ; puis le Wiki a grossi, et j'ai commencé à penser à écrire un livre. Le temps et la rédaction aidant, la première version du livre faisait 511 pages ! J'en ai donc fait 3 livres, chacun spécialisés dans un domaine. Les échanges et relectures croisiées m'ont entre temps données d'autres idées, et donc d'autres livres suivront...
Le premier de mes ouvrages est donc sorti hier dans les rayons. C'est un grand jour en effet de recevoir de son éditeur un carton par la poste avec quelques exemplaires... Une page de mon Wiki est dédiée à la présentation de cet ouvrage : http://alain.herbuel.free.fr/Aero/index.php?title=Oser_aller_plus_loin_en_VFR
Un grand jour donc, et je sais que quelques uns d'entre vous savent de quoi il s'agit au club ;o) D'une part, on est content d'avoir "accouché" d'un gros truc, en se disant que l'on va pouvoir prendre un peu de temps, et d'un autre côté, on ne peut s'empêcher de se sentir exposé : on se raconte, on donne ses ressentis, ses analyses, on se dévoile. On sait qu'il reste forcément des fautes, des erreurs, des imperfections...
Bref, je suis content, et content de vous faire partager cet ouvrage. Bonne lecture !
Alain HERBUEL

14/02/2010

Le Vol en Montagne eXpliqué au pilote

J'aimerais vous présenter le livre d'un copain (un autre !) (Agnoux D.) : Le Vol en Montagne eXpliqué au pilote, parru chez Cépaduès (ce lien correspond à une page dédiée dans mon Wiki aéro).

Nous sommes basés près des montagnes, et enttendons parlé à longueur d'année de "qualif de montagne, altiport, altisurface", etc., sans trop savoir de quoi il en retourne.

Cet ouvrage, comme son nom l'indique, couvre ce domaine, en partant des bases. Il couvre autant les aspects réglementaires que techniques ou pratiques. Un autre ouvrage passionant, à mettre dans les mains des pilotes de plaine ou de montagne !

Maintien, approfondissement des connaissances du pilote privé avion

J'aimerais vous présenter le livre d'un copain (Mayjonade S.) : Maintien, approfondissement des connaissances du pilote privé avion, parru chez Cépaduès (ce lien correspond à une page dédiée dans mon Wiki aéro).

Ouvrage passionnant articulé autour de questions / réponses (1 par page). Les questions parraissent anodines, et ne sont en fait qu'un prétexte à des explications pattionantes. On redécouvre des domaines souvent mal connus des pilotes privés.

Ouvrage passionant, à mettre dans les mains des passionnés !

07/02/2010

Navigeo : le remplaçant de Nav2000.com

Je vous avais annoncé la fermeture de Nav2000.com il y a quelques temps.

Les "pilotes informaticiens" de la PilotList ont mis la main à la pâte pour mettre en place en un temps record ce qui pourrait être le successeur de Nav2000.com ; il s'agit de Navigeo.

"Pour le moment, vous pouvez chercher un terrain (par son nom, son code OACI, ou en cliquant sur la carte) et y retrouver pas mal d'infos, avec visualisation du terrain sur Google Maps et sur un extrait de la Cartabossy." Extrait de la PilotList.






Vous pouvez aussi préparer une nav en ajoutant les points à la main, ou en cliquant sur la carte.