Approche IFR Cat III en LVP

Cà ressemble à quoi une approche IFR Cat III en LVP ? En d'autres termes, vous ne voyez pas grand chose, et vous prenez la décision de continuer ou remettre les gaz lors de l'approche à grosso modo 30 ft...

Traductions :

• IFR (Instrument Flight Rules) : règles de vol aux instruments, genre on voit rien et on fonce dans le brouillard.
• Cat III : catégorie de gros navion qui peut décoller et atterrir en y voyant pas grand chose. Les Cat I y voit encore un peu, Cat II encore mois, etc.
• LVP : on y voit tellement rien, que le terrain d'arrivée ou départ passe dans un mode de visibilité faible (Low Visibility Procedure), genre les contrôleurs mettent des lunettes pour voir la nuit en plein jour, les agents au sol prennent des cannes blanches, et on fait tout pour que des avions ne s'approchent pas de trop près les uns des autres (e.x. les pistes parallèles ne sont pas utilisées simultanément sur les gros terrains).

Les vidéos sont dispos ici à la section Poste restante de la PilotList (section Quelques vidéos d'approches LVP Jacques Darolles).

Une petite explication du pilote qui a pris ces vidéos (extrait d'un message de la PilotList) :

En posant simplement mon petit appareil photo sur l'auvent de la planche de bord de l'Airbus, en mode image animée, j'ai ainsi capturé plusieurs séquences intéressantes, dont un décollage.

Rassurez-vous pendant les approches LVP, je ne filme pas, c'est l'appareil qui le fait tout seul, je reviens le cherché quand tout est terminé.

Il y a le son, et en écoutant la radio sonde, vous pourrez en déduire où on en est de l'approche.

PS : si votre navigateur Web ne peut pas ouvrir les vidéos directement, enregistrez-les sur votre PC, puis lisez-les en local.

Alain Herbuel