Par ces temps de météos hasardeuses, détendez-vous avec quelques planches de BD aéro en vous rendant sur la page FaceBook de Vincent Hop. Un vrai régal :oj Je vous conseille d'ailleurs d'acheter toute sa collection ! On ne m'en lasse pas...
Alain Herbuel
19/05/12
18/05/12
Mise à jour de Carte.aéro
Nous ne vous présentons plus Carte-Aéro. Il vient d'être mis à jour avec le fond de carte IGN OACI 2012.
Encore une fois, ce service Web fonctionne pour PC ou tablette. Si vous possédez une de ces tablettes, son utilisation est très efficace pour effectuer des estimations d'options différentes pour un vol donné : un doigt sur l'écran égale un point tournant, le résultat en temps et distance est alors affiché en temps réel. Quelques copies d'écran pour garder les différents options, et le tour est joué !
Alain Herbuel
Encore une fois, ce service Web fonctionne pour PC ou tablette. Si vous possédez une de ces tablettes, son utilisation est très efficace pour effectuer des estimations d'options différentes pour un vol donné : un doigt sur l'écran égale un point tournant, le résultat en temps et distance est alors affiché en temps réel. Quelques copies d'écran pour garder les différents options, et le tour est joué !
Alain Herbuel
17/05/12
La Carta Bossy fait des petits
Nous connaissions la Carta Bossy VFR France pour le VFR de jour, et celle spécifique pour le week-end. Vous trouverez les infos utiles ici :
La dernière carte arrivée est la CTR100 VFR UK & Ireland 2012 1:1 000 000 Chart. Toujours le même principe de clarté et d'efficacité dédiée au VFR. Nous lui souhaitons bon vol !
Alain Herbuel
- La Carta Bossy, Editerra
- Quelques précisions sur ces deux types de cartes.
La dernière carte arrivée est la CTR100 VFR UK & Ireland 2012 1:1 000 000 Chart. Toujours le même principe de clarté et d'efficacité dédiée au VFR. Nous lui souhaitons bon vol !
Alain Herbuel
20/04/12
Les ailes d'époque du Canada
Les ailes d'époque du Canada est un site canadien contenant des photos aeronautiques d'époque magnifiques. On y trouve aussi un certain nombre de Blogs sur le sujet.
Mais une page à retenue notre attention : “lower than a snake's belly in a wagon rut”, que l'on pourrait traduire par quelque chose comme « Plus bas que le ventre d'un serpent qui serait dans une ornière ». Des dizaines de photos d'avions, pour beaucoup prises pendant les conflits, et à des hauteurs totalement impensables. Un régal pour les yeux ! Mais assez effrayant quand on y réfléchit...
Alain Herbuel, sur une idée de Géraud Parjadis.
Mais une page à retenue notre attention : “lower than a snake's belly in a wagon rut”, que l'on pourrait traduire par quelque chose comme « Plus bas que le ventre d'un serpent qui serait dans une ornière ». Des dizaines de photos d'avions, pour beaucoup prises pendant les conflits, et à des hauteurs totalement impensables. Un régal pour les yeux ! Mais assez effrayant quand on y réfléchit...
Alain Herbuel, sur une idée de Géraud Parjadis.
14/04/12
Flying hovercraft, à moins que ce ne soit le contraire...
Résultat de l'évolution d'un overcraft sur 11 années de travail sur ce type de concept. Maintenant, ce système est en vente. La vidéo (en anglais) est plutôt étonnante !
13/04/12
F-AERO, quand la sécurité aéronautique se fait nomade...
Un portrait dans le n° d'Avril de Air Contact.
On y apprend que F-AÉRO à été la première année téléchargé 30 000 fois ! Est expliqué aussi la genèse de leurs Apps comme Cavok,Cavok HD, carte.aero,dont nous avons déjà parlé dans nos lignes...
Bon vol à ces applications améliorant la sécurité de nos vols en nous facilitant l'accès aux informations nécessaires lors de la phase de préparation.
Alain Herbuel.
On y apprend que F-AÉRO à été la première année téléchargé 30 000 fois ! Est expliqué aussi la genèse de leurs Apps comme Cavok,Cavok HD, carte.aero,dont nous avons déjà parlé dans nos lignes...
Bon vol à ces applications améliorant la sécurité de nos vols en nous facilitant l'accès aux informations nécessaires lors de la phase de préparation.
Alain Herbuel.
08/04/12
SKYbrary - Opérations en basses et hautes températures
Se perfectionner en anglais et en connaissance aéronautique...
Deux article de chez Skybrary qui traitent des problématiques altimétriques et performances moteurs et avions lors des périodes de basses et hautes températures. Toujours très intéressant de se rafraîchir la mémoire, en anglais of course!
Même si ces articles sont très orientés IFR, les concepts et modes de raisonnement sont les mêmes pour le VFR...
Alain Herbuel
Deux article de chez Skybrary qui traitent des problématiques altimétriques et performances moteurs et avions lors des périodes de basses et hautes températures. Toujours très intéressant de se rafraîchir la mémoire, en anglais of course!
Même si ces articles sont très orientés IFR, les concepts et modes de raisonnement sont les mêmes pour le VFR...
Alain Herbuel
07/04/12
complément aux cartes aéro : les informations des zones à statut particulier sur iPhone et iPad !
Cela vous est-il déjà arrivé de chercher la zone LF-45A sur votre carte, lors de la préparation d'un vol Avignon / Dijon (hypothèse d'école :0) ? Oui ? Alors l'Apps (logiciel) ZonesVFR peut vous aider !
Vous y trouverez les informations de toutes les zones à statuts particuliers. De plus, une fonction permet d'en sélectionner une ou plusieurs, puis de les localiser géographiquement sur un fond de carte Google. En d'autres termes, lorsque votre logiciel de préparation de vol préfèré vous sort une liste de plusieurs dizaines de zones à statuts particuliers dans divers Notam, cette Apps vous permet de les sélectionner afin de les localiser très rapidement.
Encore un outil qui facilite la préparation du vol, tout en améliorant la sécurité de celui-ci ! En effet, le contenu de cette Apps est en fait un export de l'AIP France ; vous bénéficiez ainsi des mises à jours de celui-ci.
L'Apps est disponible sur iTunes à cette adresse pour une somme dérisoire...
A noter que l'auteur de cette Apps (Louis AUTHIE) offre 7 codes de gratuité aux lecteur de notre Blog, permettant de télécharger cette Apps « gracieusement ». Pour cela, il vous suffit de m'indiquer que vous êtes intéressé par retour de mail ! Dépêchez-vous, il n'y en a que 7 ! Merci encore à Louis :o)
Alain Herbuel
Vous y trouverez les informations de toutes les zones à statuts particuliers. De plus, une fonction permet d'en sélectionner une ou plusieurs, puis de les localiser géographiquement sur un fond de carte Google. En d'autres termes, lorsque votre logiciel de préparation de vol préfèré vous sort une liste de plusieurs dizaines de zones à statuts particuliers dans divers Notam, cette Apps vous permet de les sélectionner afin de les localiser très rapidement.
Encore un outil qui facilite la préparation du vol, tout en améliorant la sécurité de celui-ci ! En effet, le contenu de cette Apps est en fait un export de l'AIP France ; vous bénéficiez ainsi des mises à jours de celui-ci.
« Cette application a pour vocation de retransmettre aux pilotes d'une manière plus accessible et agréable les informations de l'en route 5 de l'AIP (spécifications des zones D, P, ZIT, R, Aéromodélisme, ballons captifs, treuillage, Voltige, Parachutage). Un module de recherche permet aisément de retrouver une zone rapidement.
Une nouveauté de cette mise à jour est l'apparition d'un algorithme qui permet pour toutes les zones de les situer sur une carte. Ceci évitera les problèmes rencontrés par les pilotes via la carte 1:500000 qui ne distinguent pas correctement les limites latérales pour cause de surimpressions. De plus si l'utilisateur le souhaite il pourra voir sa position relative par rapport à la zone.
Une rubrique aide permet une prise en main rapide. Chaque type de zone à une couleur particulière pour permettre à chacun de s'y retrouver. »
L'Apps est disponible sur iTunes à cette adresse pour une somme dérisoire...
A noter que l'auteur de cette Apps (Louis AUTHIE) offre 7 codes de gratuité aux lecteur de notre Blog, permettant de télécharger cette Apps « gracieusement ». Pour cela, il vous suffit de m'indiquer que vous êtes intéressé par retour de mail ! Dépêchez-vous, il n'y en a que 7 ! Merci encore à Louis :o)
Alain Herbuel
S'entraîner à la radio-navigation avec « Nav Trainer Basic »
Sur iPad, cette Apps permet de s'entraîner à la radio navigation de manière simple et efficace. VOR, NDB, LOCATOR, ILS, HSI, RMI, DME... Tout y est, on peut même ajouter du vent comme on le désire.
La version gratuite permet déjà de s'entraîner avec des VOR et ADF. Nav Trainer Basic est disponible sur iTunes.
Alain Herbuel.
La version gratuite permet déjà de s'entraîner avec des VOR et ADF. Nav Trainer Basic est disponible sur iTunes.
Alain Herbuel.
24/01/12
Lindberg : préparation de sa traversée avec le NACA
Nous vous avions présenté le NACA et ses études publiées dans un billet précédant (Les études du NACA (National Advisory Committee for Aeronautics).
Dans ces études se trouvent des petits trésors historiques, comme celui-ci : Technical preparation of the airplane "Spirit of St. Louis". L'étude est daté par le NACA de juillet 1927, et la traversée de l'atlantique nord par Lindberg, dans le sens ouest-est, en solitaire, et sans escale, date du 20 et 21 mai 1927.
On y apprend que l'idée du fameux périscope n'est pas de Lindberg à l'origine, et on découvre les différents tests et calculs de consommation et de devis carburant, les bilans de masse, etc. Un papier historiquement très intéressant !
Alain Herbuel.
Dans ces études se trouvent des petits trésors historiques, comme celui-ci : Technical preparation of the airplane "Spirit of St. Louis". L'étude est daté par le NACA de juillet 1927, et la traversée de l'atlantique nord par Lindberg, dans le sens ouest-est, en solitaire, et sans escale, date du 20 et 21 mai 1927.
On y apprend que l'idée du fameux périscope n'est pas de Lindberg à l'origine, et on découvre les différents tests et calculs de consommation et de devis carburant, les bilans de masse, etc. Un papier historiquement très intéressant !
Alain Herbuel.
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